Depuis 1993, l’éducation à la sécurité routière est obligatoire dans le système scolaire français (Camiolo, 2013), dans un continuum allant de l’école primaire au lycée. Pourtant, cette obligation ne s’accompagne pas d’un champ de recherche clairement stabilisé sur sa mise en œuvre par les enseignants. Cette communication présente une revue de portée, conduite selon la méthode PRISMA-ScR, des recherches publiées entre 1993 et 2026 sur l’éducation routière auprès des élèves de l’Éducation nationale, ainsi qu’une analyse des textes institutionnels qui la régissent. Deux angles morts apparaissent. D’une part, les travaux documentent peu les compétences, les savoirs, les ressources et les difficultés des enseignants chargés de mettre en œuvre cette éducation, notamment en l’absence d’une formation continue dédiée. D’autre part, les règles routières sont majoritairement étudiées comme des prescriptions générales, alors même que leur compréhension et leur légitimité se construisent dans des contextes territoriaux concrets de mobilité (Fleury et al., 2006). Ces résultats nous ont conduits à penser l’éducation à la sécurité routière comme un enjeu de développement professionnel pour les enseignants en la matière, en proposant les bases d’une ingénierie de formation – territorialisée, articulant sécurité routière et pratiques locales de mobilité, tout en assurant une appropriation optimisée par les élèves.